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     活塞桿加工的好壞會(huì)在一定程度上直接影響其產(chǎn)品的質(zhì)量，所以在進(jìn)行選擇的過程中需要注意對其活塞桿加工可以從而提高其表面的抗腐蝕的能力，活塞桿并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。

    活塞桿會(huì)有效的通過其滾壓成型，整個(gè)設(shè)備的滾壓表面會(huì)形成一層冷作硬化層，在進(jìn)行使用時(shí)為了減少其磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

     活塞桿在一定程度上是支持活塞做功的連接部件，在進(jìn)行使用時(shí)大部分會(huì)應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。

    活塞桿加工質(zhì)量的好壞在一定程度上會(huì)直接影響其整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性，其活塞桿加工要求比較高，其表面的粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。 

     活塞桿采用的滾壓工藝，這是一種高效且高質(zhì)量的工藝措施，滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命，提高2～3倍，滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。